[尾根幹]東京のロードバイク練習の定番スポット！コースを詳しく解説します

こんにちは、筆者のParaibaです。

今回はロードバイク練習の定番スポット「尾根幹」のコースを解説していきます！

多摩丘陵の中に位置する全長14.5kmの今回のコース。ほどよいアップダウンが連続し信号と信号の間隔が広く、道幅も広いところが多いため東京近辺のサイクリストに人気の練習スポットになっています。

また多摩川のサイクリングコースからも近く、途中には人気のカフェもあるためサイクリングの途中で立ち寄るのもお勧めのスポットです！

そんな今回のコースの坂の情報や注意点をまとめたのでぜひライドの参考にご活用ください。

今回紹介する道は現在大規模な工事が行われています。記載されている内容と現状が異なる場合があることを何卒ご了承ください。

この記事の情報は上記の更新日時時点のものになります。実際に行かれる際は施設の営業時間や最新の道路情報・日没時刻等をお調べの上でのライドをお願いします。

基本情報

「地図マーカーあり」タブを選択するとコンビニなどのマーカー（POI）が表示されます。

走行距離	14.5km
獲得標高	240m
予想タイム	約45分（平均速度20km/h と仮定）

この先はアクセスや補給ポイントなどの基本情報・注意点を説明したのちにコース解説へと進みます。

今回のコースの概要

今回走る「南多摩尾根幹線」略して「尾根幹」は一般道なので当たり前ですが正規のコースは存在しません。

今回紹介するコースは周回練習をすることを想定し

・スタート地点は集合場所としておなじみの「ローソン 稲城鶴川街道店」
・終点はUターンがしやすく、裏尾根幹へのアクセスも良い「南多摩斎場入口」

といたします。

アクセス

電車

スタート地点の最寄り駅はJR南武線「矢野口駅」になります。スタート地点までの距離は約200mです。

また上の地図の通り、京王線「稲田堤駅」や、対岸の京王線「調布駅」からも近いです！

自転車

多摩川のサイクリングコースから来る場合は「多摩河原橋」を目印に曲がりましょう！

補給ポイント

スタート地点のローソンをはじめ、道中はコンビニが複数あるため補給に困ることはありません。

またコース周辺にはカフェも多くあり、サイクリストに人気のお店もあります。

スタート地点近くにはサイクルジャージのメーカーが運営するカフェ「クロスコーヒー -chocolate & sandwiches-」、3.5km地点の道沿いには「ZEBRA Coffee & Croissant」があります。

工事

現在の尾根幹はスタート地点付近と終点付近が４車線、その間が２車線になっています。そんな道を将来すべて４車線化するための工事が現在着々と行われています。

将来的に工事の影響で自転車の走りやすさに影響があるのか未知数なのですが、自転車専用レーンの整備も計画に織り込まれている様です。

工事の影響や道路構造の変更によって当サイトの情報と現状が食い違うことも予想されます。なるべく最新の情報を掲載しようとは思いますが何卒ご了承ください。

道路状況

スタートから2km地点までは平坦な道を走りますが、そこから先はアップダウンのあるヒルクライム区間に入ります。

ヒルクライムの区間に入ると自転車専用の広いレーンが現れます。上り坂でも車を気にせず、安心して走れるのがこのコースが人気の理由の一つです。

ただし自転車専用レーンは全線には存在していません。以下の地図は自転車専用レーンがある区間（青ライン）と無い区間（オレンジ）を表したものです。

ご覧のとおり自転車用レーンがある区間と無い区間は半々くらい。自転車レーンが無い区間でも自転車レーンを示すマークは路肩に塗装されていますが、路肩が狭いところが多いので注意が必要です。

　注意点

交通量

尾根幹は道幅の広いバイパスなので交通量がとても多いです。大型トラックやバスの通行も多いため、後方からの車両には十分注意しましょう。

トンネル

今回のコースには登場しませんが、八王子（橋本）方面に抜ける際に短いトンネルがあります。八王子方面に行かれる方は前後のライトを持っていくと安心です。

マナー問題

この道に限らないことなのですが、ロードバイクの練習場所として有名なこともあり事故やトラブルが多発しているのが現状です。

もちろん一般道なので集団での走行や高速走行（制限速度内）は規制されていません。しかし２車線区間の右車線を集団で走る・信号無視をする等の動画がSNSで問題になったり、歩行者や自動車との接触事故が後を絶ちません。

一人で走る方はもちろん、集団で走る方も交通ルールはしっかり守り（第２走行車線は走らない！）周りの車両や歩行者を意識した走行をすることを是非ともよろしくお願いします。

詳しく解説

ここからは尾根幹のコースを実際に走った風景とともに紹介していきます！

スタート～平坦区間(2km地点まで)

今回のコースの最寄り駅はJR南武線「矢野口駅」、スタート地点はそこから200m離れたローソン前の交差点になります。

このローソン稲城鶴川街道店はサイクルラックも設置されており、尾根幹を走るサイクリストにはおなじみのコンビニになっています。

それでは出発しましょう!

スタートから2kmは平坦な道になります。この区間は交通量がとても多く、道幅も狭いところが多いため注意して走りましょう。

2.1kmの「稲城一中南」交差点からはヒルクライム区間が始まります。ここから12km先のゴール付近まで、アップダウンが連続するトレーニングコースに入ります。

周回練習で何周も走る場合はここを起点にするとよいでしょう！

坂1・坂２（バーミヤン坂）

ヒルクライムスタート！この坂の頂上は約2km先（4km地点）になります。

ヒルクライムと言ってもこの坂の斜度は最大でも7%ほど、初心者の方でも難なく登れる坂になります。

最初は専用の自転車レーンがありますが300mほどで消滅し、その先は路肩も狭くなるため後方からの車両に注意しましょう。

坂の途中にはセブンイレブンがあります。

3.4km地点で「くじら橋」が現れました。この橋は尾根幹にまたがる歩行者専用の橋です。

下から見た橋はくじらのお腹そのもの！曲線がとても美しい橋です。

引き続き登ってきます、この坂の終盤は斜度5%ほど。

4km地点で坂は終わり、そこから700mほど下ります。

登り返す前に下り坂で加速！したい所ですが、下り坂の一番下には信号があります（そして引っかかる）

尾根幹はこのように谷間に交差点がある場所が多いです。

約5km地点からは再び坂が始まります。こちらの坂は自転車専用レーンがあるところが多いため、先ほどの坂よりもマイペースに登りやすいです！

200mほど登るとバーミヤンが現れます。

ここから先は通称「バーミヤン坂」と呼ばれる坂に入ります。

バーミヤンを過ぎると斜度は5~7%ほど。直線部分が長く、後半ほど斜度がきつくなるため心が折れかけますが、バーミヤンからは700mほどと短いため耐えましょう！

カーブを曲がると坂が終わります（5.7km地点）

アップダウン区間(5.7km~12km地点)

ここから先は約12km地点まで、細かなアップダウンを繰り返しながら進む区間に入ります。

自転車専用レーンはあったり無かったり。自転車マークのみの場所は路肩が狭く、交通量も多いため走りにくさを感じます。

アップダウン区間の6km間の登り勾配は2~5%ほど。どの坂も短いためすぐに登り切れますが、何度も同じような坂を登るためじわじわと足を削られていきます。

11km地点から1kmほど坂を下ると…

おしゃれな建物が左手に現れます。

この建物は「多摩市総合福祉センター」といい、リハビリをしている方や高齢の方のための健康施設のようです。

この先は坂を２つ登ってゴールです、もうひと踏ん張り！

坂３・坂４～ゴール(14.5km地点)

さきほどの建物前の交差点を過ぎると坂が始まります。

距離は650mほど。最初は3%ほどの勾配で、後半になるにつれて5%まで上がります。

途中の橋の下には小田急の車両基地があります！（小田急唐木田駅はすぐそばにあります）

交差点を超えると、前半より勾配が急になります！

坂を登り終えて坂を下ると…

交差点の向こうに最後の坂が現れます。

坂の手前から見えるヤマダ電機を過ぎたあたりが坂の頂上です。一気に登りましょう！

坂を登り切ったら1kmほどの緩い下り坂になります。

今回のコースの終点は左に進んだ先です。

八王子方面に抜ける方は直進しても良いですが、路肩がとても狭いので左に進む方が安全です

坂を下った所の「多摩斎場入口」交差点が今回のコースの終点です。

ここがコースの終点の理由はUターンがしやすいからです。周回練習をする方や、矢野口駅に戻る方は高架下をくぐってUターンしましょう！

また交差点の左手に向かうと、尾根幹と同じくヒルクライムの練習で人気の「小山田周回コース（裏尾根幹）」に向かうこともできます！

この先に進むと…

今回のゴールの「多摩斎場入口」交差点から900mほど進むと…

八王子の町が見渡せる、開けた場所に出ました！とてもいい景色なのでここをゴールにするのもいいかも知れません。

ここから先の車道は自転車侵入禁止なので、八王子方面に行く方は交差点を左折するか、横の歩道（階段）を進みましょう（車道の方がオススメです！）

終点付近の最寄り駅

コース終点から輪行して帰る場合、最寄り駅は
・小田急多摩線「唐木田駅」
・京王相模原線「南大沢駅」
・JR横浜線・JR相模線・京王相模原線「橋本駅」
・多摩モノレール・京王相模原線・小田急多摩線「多摩センター駅」

この4駅が近いです。

引き返す

Uターンして矢野口駅まで戻ると29kmの道のりになります。

帰り道で分かりにくい箇所はここ（往路の8km地点）

どちらに進んでも良いのですが、左に進むといったん信号を待つことになります。なので左に進みましょう！

帰り道にくじら橋の上に来てみました。

高台にある橋なので遠くの中央線沿いの街並みや、都心のビル群まで見渡せます！

反対側を見ると建設中の尾根幹のトンネルが見えます。

このくじら橋から約2km先までは、尾根幹の主要な道路はトンネルで地下を通り、現在の道は脇道として使われるようです。

さいごに

今回の記事を最後まで見てくださって誠にありがとうございます。

コースを解説するにあたって筆者の主観によって書かれた箇所が多いですが皆様の参考になりましたら幸いです。

決してきついコースではなく、初心者にも安心して走れるコースになっています。都心から近いのに緑があふれているこのコースはサイクリングとして走っていてもとても気持ちが良いコースです。ぜひ一度は走ってみてはいかがでしょうか！